격벽재

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용도

철도 전력설비 및 신호, 통신설비 실시설계중 노반의 터널, 교량 및 토공구간의 공동관로 내에 케이블을 수용, 보호하고 유지관리의 편리성을 확보하기 위해 사용하는 시설자재

제품의 특성비교

구분	친환경(열가소성) 격벽재	열경화성 격벽재
재질	결합재(폴리에틸렌), 보강제(에쉬,슬래그), 난연재(수산화 마그네슘), 자외선 방지재를 혼합시켜 다이케스팅 사출	불포화폴리에스테르, 규사, 탄산칼슘을 환합하여 프레스 성형
품질관리	다이케스팅 사출공법으로 품질이 양호함	프레스 성형공법으로 품질이 양호함
생산능력	월생산량 : 1라인 * 400개 * 1.5m * 25일 = 15km 생산능력 우수하여 수급용이	월생산량 : 1라인 * 200개 * 1.5m * 25일 = 7.5km 수급능력이 열경가소성 격벽제의 50% 수준임
경제성	열경화성에 비하여 가격이 저렴 재활용이 가능하여 폐기물 처리비용 없음	열가소성에 비해 가격이 고가임 재활용이 불가능하여 향후 폐기물 처리비용 추가 발생
시공성	경량으로 운반, 설치 및 교체가 용이 절단이 용이하여 가공성이 우수함	경량으로 운반, 설치 및 교체가 용이 절단이 어려워 가공성이 낮음
환경성	유효자원 재활용생산으로 환경표지인증 제품 내구연한 도래 시에도 반복 재생산이 가능 한국철도시설공단 품질경영이스템의 계약관리 절차서상 우선구매대상 제품	환경표지인증제품(반복 재활용 불가) 플라스틱 신재를 사용하여 생산함 내구연한 도래시 폐기물 발생으로 환경오염 증가
난연성	난연성	난연성

격벽재 적용사례

발주처	현장명
한국고속철도건설공단	경부고속철도 동대구 - 울산간 전기
한국철도시설공단	경부고속철도 동대구 - 울산간 통신
한국철도시설공단	경부고속철도 동대구 - 울산간 전기
한국철도시설공단	경부고속철도 울산 - 부산간 통신
한국철도시설공단	전라선 여수 - 순천간 통신
한국철도시설공단	경전선 삼량진- 마산 통신
한국철도시설공단	부산신항 배후철도 통신
한국철도시설공단	전라선 익산 - 신리 신호
한국철도시설공단	전라선 익산 - 신리 통신
서울메트로	서울 지하철 2호선 고가교성능개선 전기

파스콘격벽재 적용사진

제품사양

설계도면

규격표

호칭	규격	W	W1	W2	H	H1	L	두께(T)	중량
TL-100S	115×305×1500	115	100	-	305	270	1500	15	12㎏
TL-120S	135×305×1500	135	120	-	305	270	1500	15	13㎏
TL-200S	115×130×1500	115	100	-	130	105	1500	15	10㎏
TL-220S	135×130×1500	135	120	-	130	105	1500	15	11㎏

각 부분별 제작 허용오차		±2	±2	±2	±2	±2	±3	±2	±3㎏

단위(mm)

주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)