Product

  • 케이블트로프
  • 격벽재
  • 수평피트
  • 집수조
  • 배수로

Home > Product > 케이블트로프

용도

통신, 전력, 신호, 전자제어등 각종용도의 케이블 포설시 케이블의 통로를 확보하고 충격이나 외부 환경의 영향으로부터 케이블을 보호하고 유지관리의 편리성을 확보하기 위해 사용하는 관로용 시설자재

제품의 특성비교

구분 파스콘(친환경) 트로프 콘크리트트로프
재질 결합재(폴리에틸렌), 보강제(에쉬,슬래그), 난연재,
자외선 방지재를 혼합시켜 다이케스팅 사출		 시멘트, 골재(모래, 자갈), 철근을 이용한 PC제조
품질관리 다이케스팅 사출공법으로 대량생산이 가능하고 품질이 균일함 몰드에 콘크리트를 부어 양생하는 공법으로 치수안정성이 떨어지고 외관이 투박함
내구성 외부 충격이나 하중으로 인한 파손이 적고, 내약풍성이 우수하여 균열 및 부식이 없음
연결부위가 밀실하고 뚜껑이탈이 없어 쥐막이 기능 탁월
완제품의 휨파괴강도 평균 10KN(약1톤) 이상이고 몸체와 뚜껑을 클램프로 고정하여 뚜껑 이탈이 없이 대파통로로 적합		 견고하고 변형이 없으나 충격에 약하고, 산성비와 기온변화 등에 의한 부식으로 수명이 단축되고 있음
파손 및 뚜껑이탈로 쥐, 뱀 등에 의한 케이블 훼손우려
몸체와 뚜껑에 별도 고정장치가 없어 대파통로로 사용시 뚜껑 이탈로 인한 사고발생 우려
시공성 경량(콘크리트의 약1/5)으로 설치, 운반이 편리하며 우수한 가공성과 시공성으로 공기단축이 가능하며 공사비 절감가능 중량물로서 이동, 운반, 설치 및 파손 시 교체가 힘들고 절단이 곤란하여 미려한 시공이 어려움
환경성 열가소성 재질로 반복 재생산이 가능하고, 반영구적 재활용이 가능한 정보의 우선구매대상의 녹색제품임
정부시책의 녹색성장 기조에 따른 환경부에서 인증하는 환경표지 인증 제품임
녹색제품촉친에 관한 법률
제 6조 (공공기관의 녹색제품 구매의무)		 모래, 자갈 등 부존자원 사용으로 자원고갈 우려되고 파손교체 및 내구연한 도래 시 폐기물이 발생하여 환경오염 가중 됨
수급성 1일 1라인 16시간 가동기준 200m(4라인 보유)
(월 1라인당 5km 생산가능) - 자재수급 원활		 1일 16시간 제작 기준 50m(100세트)
(월 1.25km 생산가능) - 자재수급 애로 발생 우려
녹색제품 구매 촉진 관련 법령
1. 녹색제품 구매 촉진에 관한 법률[시행 2014. 3. 31][법률 제12140호, 2013.12.30, 일부개정]
제6조(공공기관의 녹색제품 구매의무) 공공기관의 장은 상품을 구매하고자 하는 경우에는 녹색제품을 구매하여야 한다. 다만, 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 그러하지 아니하다. <개정 2011.4.5>
1. 구매하고자 하는 상품의 품목에 녹색제품이 없는 경우
2. 녹색제품의 안정적 공급이 불가능한 경우
3. 녹색제품의 현저한 품질저하 등의 이유로 구매목적의 달성이 어려운 경우
4. 장애인복지법 등 다른 법률의 규정에 의한 우선구매 규정의 이행을 위하여 녹색제품외의 상품을 구매하고자 하는 경우
5. 그 밖에 긴급한 수요의 발생 등 불가피한 사유로 인하여 녹색제품의 구매가 어렵다고 당해 공공기관의 장이 판단하는 경우

파스콘 트로프-격벽재 적용사례

국내
발주기관 발주처 공사명
중앙정부(국토부) 한국철도시설공단 경부고속철도 전구간, 호남고속철도 1단계 신설사업
경부,호남,경전 전철화사업
한국철도공사 유지보수 및 개량사업(경춘선,수도권 전철,중앙선,전라선 등)
서울특별시 서울도시기반시설본부 3호선연장사업, 9호선신설사업, 7호선연장사업
서울메트로 서울 1~4호선 고가경량화사업, 노후화 개선사업
도시철도공사 서울 5호선 신설
부산광역시 부산교통공사 부산2호선, 3호선, 4호선, 김해선 및 1호선개량사업
대구광역시 대구지하철건설본부 대구1호선, 2호선, 1.2호선 연장 사업
대전광역시 대전지하철건설본부 대전1호선
광주광역시 광주지하철건설본부 광주1호선
지방자치단체 용인시 용인 배수지 사업
광양시, 거제 광양 미동 정수장 / 거제 연천 정수장
파스콘트로프 적용사진
해외
발주기관 발주처 공사명
중국북경시 북경 지하철 공사 북경지하철13호선 신설사업(55Km)
브라질 발레社 브라질 세아라주 페셍산업단지 일관제철소
일본 JR JR, 긴테츠개보수사업
국토성 NETIS KT-090021-A
싱가폴 싱가폴LTA DOWN TOWN 3 설계진행
파스콘트로프 적용사진
  • Baijing, China
  • Nagoya, Japan
  • Pecem, Brazil
  • 제2東名고속도로, Japan

제품사양

TU-S TYPE
설계도면
규격표
호칭 규격 W W1 H H1 L 두께(T) 중량
TU70S 70×75×1000 102 70 145 75 1045 8 8㎏
TU120S 120×75×1000 160 120 143 75 1065 10 11㎏
TU150S 150×120×1000 196 150 194 120 1035 12 15㎏
TU150U 150×80×1000 198 150 115 80 1040 12 11㎏
TU150C 150×80×500 190 150 110 80 540 10 4.5㎏
TU210S 210×120×1000 260 212 199 120 1038 12 18㎏
TU250S 250×170×1000 304 250 262 180 1035 12 25㎏
TU325S 325×170×1000 375 325 232 170 1075 15 30㎏
TU375S 375×170×1000 435 375 248 170 1078 15 38㎏
각 부분별 제작 허용오차 ±4 ±4 ±3 ±3 ±4 ±2 ±2㎏
단위(mm)
주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)
TW-S TYPE
설계도면
규격표
호칭 규격 W W1 W2 H H1 L 두께(T) 중량
TW220S 220×120×1000 260 120 80 199 120 1038 12 20㎏
TW250S 250×170×1000 306 119 119 270 180 1039 12 30㎏
TW325AS 325×170×1000 371 155 155 232 170 1075 15 32㎏
TW325BS 325×170×1000 371 220 90 232 170 1075 15 32㎏
TW375AS 375×170×1000 435 50 310 248 170 1078 15 40㎏
TW375BS 375×170×1000 435 140 220 248 170 1078 15 40㎏
TW375CS 375×170×1000 435 257.5 102.5 248 170 1078 15 40㎏
각 부분별 제작 허용오차 ±4 ±4 ±4 ±3 ±3 ±4 ±2 ±2㎏
단위(mm)
주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)
TTW-S TYPE
설계도면
규격표
호칭 규격 W W1 W2 W2 H H1 L 두께(T) 중량
TTW310S 310×180×1000 346 90 90 90 263 180 1035 13 30㎏
TTW375AS 375×170×1000 435 140 102.5 102.5 248 170 1078 15 42㎏
TTW375BS 375×170×1000 435 50 197.5 102.5 248 170 1078 15 42㎏
TTW375CS 375×170×1000 435 50 75 220 248 170 1078 15 42㎏
각 부분별 제작 허용오차 ±4 ±4 ±4 ±4 ±3 ±3 ±4 ±2 ±3㎏
단위(mm)
주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)
TFW-S TYPE
설계도면
규격표
호칭 규격 W W1 W2 W3 W4 H H1 L 두께(T) 중량
TFW375S 375×170×1000 435 50 75 102.5 102.5 248 170 1078 15 44㎏
각 부분별 제작 허용오차 ±4 ±4 ±4 ±4   ±3 ±3 ±4 ±2 ±3㎏
단위(mm)
주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)
TU · TW · TTW-R TYPE
설계도면
규격표
호칭 규격 W W1 W2 W3 H H1 L T E 중량 비고
TU 70R 70×75 102 70 - - 138 75
8 45° 2㎏ -
TU 120R 120×75 160 120 - - 143 75 10 45° 3㎏ -
TU 150R 150×120 196 150 - - 194 120
10 45° 4㎏ -
TW 220R 220×120 260 120 80 - 199 120
12 45° 7㎏ 격벽1개
TU 250R 250×170 304 250 - - 262 180
12 45° 7.5㎏ -
TTW 310R 310×180 348 90 90 90 260 180 13 45° 13㎏ 격벽2개
각 부분별 제작 허용오차 ±5 ±4 ±4 ±4 ±3 ±3
±2 ±10 ±1㎏ -
단위(mm)
주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)
TU-B TYPE
설계도면
규격표
호칭 규격 W W1 H H1 L T E 중량
TU70B 70×75 102 70 138 75 532 8 45° 5㎏
TU120B 120×75 160 120 143 75 540 10 45° 5㎏
각 부분별 제작 허용오차 ±5 ±3 ±3 ±3 ±5 ±2 10° ±1㎏
단위(mm)
주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)
고속철도용 트로프
설계도면
규격표
호칭 규격 W W1 W2 H H1 L 두께 중량
CT-B3 530×296×1500 530 355 100 296 215 1500 15 47㎏
CT-B4 320×296×1500 320 145 100 226 145 1500 15 30㎏
CT-B5 380×207×1500 380 185 120 207 126 1500 15 33㎏
각 부분별 제작 허용오차 ±2 ±2 ±2 ±2 ±2 ±3 ±2 ±3㎏
단위(mm)
주1 : 각 제품별 보강리브의 숫자는 규격에 따라 차이가 발생할 수있음
주2 : 각 치수는 측정방법에 따라 차이가 발생할 수 있음(상·하부 ±3%이내 테이퍼 적용)