PASCON은 화력발전소에서 발생되는 무연탄 최종연소 부산물인 Fly-ash(탄재)와 제철소의 철광석 용해부산물인 고로 슬래그(Blast -furnace slag) 에 폐합성수지를 용융, 결합하여 반복 재활용이 가능한 신소재이며 최근 개발된 ESSCON은 독자개발한 무기성 난연재와 기타 보강재를 첨가하여 무독성 난연성능이 요구되는 제품에 사용되는 친환경 난연신소재로서 두 물질 모두 1,000톤급 대형전용사출기로 제조, 생산되고 있습니다.
신소재 PASCON 제조기술의 특징은 용융상태에서 원료 농도가 진하면서도 많은 불순물을 함유하여 유동성이 극히 낮고 여기에 Fly-ash와 고로 Slag 또한 각각의 경도 와 크기를 가지고 있으므로 분쇄 및 스크리닝을 통하여 입도를 일정하게하여 원할한 사출상태를 유지할 수 있는 재가공설비의 기술적 노하우가 필요하며, 이런 원료를 용이하게 사출할 수 있는 기계장치의 대형화 및 원료 기본경도로 인한 금형 수명의 단축 등 기술적 난제가 많이 있었지만, 지속적인 투자와 끊임없는 연구개발로 여러 문제점을 극복하여, 물질발명특허를 획득하는데 성공하였고, 이로서 현재의 다양한 제품들의 실용화 사업의 추진이 가능하게 되었습니다.
개발배경 및 특성
| 개발배경 | 특성 |
|---|---|
| 외부요인(자외선 ,산성비,진동 등)으로 인한 시멘트 콘크리트의 내구성 저하? 및 중량물로 인한 사용 불편성 증가 | 경량(1/5)으로 편리성,시공성및 내구성(20년) 우수. 25% 이상의 공사예산절감 및 공기 1/2 단축 가능 |
| 폐플라스틱 및 탄재(FlyAsh) 발생량 대비 저조한 재활용율로 자원 낭비 및 매립으로 인한 환경문제 대두 | 폐플라스틱 발생량/재활용율:400만톤/33% Fly Ash발생량/재활용율 : 800만톤/60% [2011년 기준] |
| 골재 자원의 고갈과 이로 인한 환경 훼손 및 산업페기물의 처리비용, 매립비용 증가.(환경 오염 가중) | 년간 5,000톤의 PASCON생산량으로 기존 골재 자원 대체 및 환경오염 방지 비용 절감 효과 |
| 사용 연한 완료 또는 교체시 건설 폐기물(콘크리트) 발생량증가로 인한 사회적 비용 및 환경문제 추가발생 | 사용 연한 도래 또는 교체시에도 폐기처리 않고 회수 후 지속적인 반복재활용으로 자원 순환 기여 |
기술성 및 제품의 특성
| 구분 | 파스콘트로프 | 시멘트 콘크리트 트로프 |
|---|---|---|
| 내 구 성 |
|
|
| 시 공 성 |
|
|
| 내 연 성 |
|
|
| 생산능력 |
|
|
기술성 및 제품의 특성
| 구분 | 파스콘트로프 [중량25kg/m] | 콘크리트 트로프 [중량120kg/m] | |
|---|---|---|---|
| 제품가격[TU250S]기준 | 50,000 | 35,000 | |
| 시공비 | 소운반 | 2,538 | 11,846 |
| 설치 시공비 | 10,784 | 19,144 | |
| 시공 할증 (30%) | 3,235 | 5,743 | |
| 철거 폐기비용 | 3,838 | 24,594 | |
| 합 계 | 70,395(73%) | 96.327 (100%) | |
이제 PASCON은 국내산업의 경제적, 환경적 파급효과 뿐아니라 일본, 중국, 대만 등 동아시아(EAST ASIA PASCON NETWORK PROJECT)와 유럽, 미국 등의 선진 철도산업과 각종 건설현장의 시설재로서 세계적인 호평을 받고 있어 관련분야의 신제품개발이 곧 PASCON 사업의 활성화를 의미하는 것으로 그 사용의 필요성은 날로 극대화 될 것이라 하겠으며, 관련된 플랜트 기술이전과 로얄티 수입 및 이를 통한 외자 유치등의 경제적 실익을 통해 국가 경쟁력 향상에 크게 기여 할 수 있는 것으로 예상됩니다.
 |
|
 |
